四、中国—东盟互联互通全面提升
在“一带一路”倡议下，中国和东盟完成了多项重大基础设施合作项目。中国—东盟间的贸易发展、人员互通对区域互联互通的水平提出了更高要求，因双方积极对接“一带一路”倡议和《东盟互联互通总体规划2025》,不断延伸基础设施互联互通的广度与深度，中老铁路、印尼雅万高铁及中新共建国际陆海贸易新通道等基础设施项目相继实施。水上交通方面，中国积极参与东盟各国港口和海运市场建设，举办了13次双边海事磋商机制会议，澜沧江—湄公河国际航运合作项目取得重大突破。铁路交通方面，中老铁路是第一个直接联通中国铁路网的境外铁路项目，中泰铁路和印尼雅万高速铁路是中国—东盟在“一带一路”倡议下基础设施互联互通的示范项目，后者还是东盟第一条设计时速为350千米的高速铁路。公路交通方面，连接中国与东盟的第一条高速公路——中国南宁—友谊关的“南友高速”于2005年正式通车，横跨中老泰三国、全长1880千米的昆曼公路2008年正式通车，中国援建的柬埔寨58号公路2020年正式通车。航空交通方面，双方不断扩大航线网络，目前已实现中国与东盟10国的直接通航。在通信和数字基础设施建设上，中国与东盟共同参与了国际海缆的建设，同老挝、越南、缅甸等国家建有十多条跨境陆地光缆，中国通信企业还与印尼、马来西亚、新加坡、缅甸等国的企业在基站铁塔和光纤网络建设上积极开展合作。双方还积极加强通信领域的政策对接，《中国—东盟信息通信技术合作谅解备忘录》于2018年完成第三次续签，并将2020年设为“数字经济合作年”,积极推动双方数字经济领域的合作。